Atskleidė kainą: už naujus autobusus „Rokiškio autobusų parkas“ mokės virš 300 tūkst. eurų (0)

UAB „Rokiškio autobusų parkas“ (AP) laikinai direktorės pareigas einanti Reda Giriūnaitė prieš porą savaičių pasidalino itin džiugia žinia: per porą mėnesių Rokiškį turi pasiekti du nauji AP pirkiniai – autobusai „Isuzu Grand Toro“, savo komplektacija pilnai pritaikyti neįgaliesiems. Kol vyko pirkimo procedūros laikinoji vadovė neatviravo, bet savaitės viduryje buvo pasirašyta Pirkimo-pardavimo sutartis, tad paslapties šydas buvo praskleistas.

Vienintelis dalyvis

Priminsime, kad naujieji AP pirkiniai savo komplektacija yra pilnai pritaikyti neįgaliesiems: 35-ių vietų autobusai bus skirti tarpmiesčio maršrutams ir turės neįgaliųjų vežimėliui skirtą keltuvą, Brailio raštą ant rankenų, garso pranešimą apie stoteles, kurtiesiems skirtą spalvinį signalą.

R. Giriūnaitės teigimu, viešąjį pirkimo konkursą laimėjo vienintelė konkurse dalyvavusi įmonė: „Viešuosius prikimus laimėjo įmonė, kuri išpildė visas mūsų išsikeltas sąlygas. O dėl pastarųjų sulaukiau net Lietuvos keleivių vežimo asociacijos (LKVA) atstovų replikos, kad mes „iškėlėm labai aukštus reikalavimus“ (šypteli – aut. past.). Gal jiems taip atrodė, bet mes žiūrėjom, ko reikalauja dabartinis transporto kodeksas ir siekėme atitikti tuos reikalavimus, kad galėtumėme teikti tarpmiestinio susisiekimo paslaugą“.

Pagal sutartį, autobusai Rokiškį pasiekti turi per 60 dienų, visgi R. Giriūnaitė sakė kalbėju su konkurso laimėtojais ir derinusi galimybes dar šiais metais jų sulaukti: „Laimėtojai nesijuokė iš mano prašymo, bet nieko ir nepažadėjo: laiko iki švenčių – nebedaug, o autobusuose dar reikia įrengti tam tikrus pildymus. Mes pirkome ne bazinį, o šiek tiek pagerintą variantą. Juk jei jau pirkti, tai gerą daiktą“.

Pinigai...

Vadovė atskleidė, kad abu autobusai AP „atsieis“ 354 tūkstančius 530 eurų (su PVM). Už finansinės nuomos lizingu įsigytus autobusus bendrovė išsimokėti tikisi per 5­-erius metus, o mėnesio įmoka sieks virš 5 tūkst. eurų. Pradinė įmoka siekia 10 proc. nuo visos sumos, o ją bendrovė, pasak R. Giriūnaitės, užsidirbo ir sutaupė.

Pašnekovė juokėsi, kad vietos deryboms čia tikrai nebuvo: „Kadangi vyko konkursas, mes nurodėme, kiek maksimaliai galime mokėti. Apsiskaičiavome, kokią sumą bendrovė būtų pajėgi skirti ir jau laukėme kas, ką pasiūlys. Galiu atvirai pasakyti, kad autobusai yra tikrai labai brangūs... Gal todėl sulaukėme tik vieno dalyvio“.

Naujiems autobusams yra suteikta dvejų metų arba 100 tūkst. km ridos garantija – priklauso nuo to, kas bus pasiekta greičiau. Anot R. Giriūnaitės, per šį laikotarpį pardavėjai įsipareigoja pilnai aptarnauti techniką: nuo tepalų keitimo iki rimtų problemų šalinimo (jei tokių būtų).

Vadovė užsiminė, kad įmonės ateities planuose – įsigyti naują diagnostikos įrangą: „Jau patiriam šias problemas, kai įranga nebeatitinka mūsų transporto parko poreikių. Visi autobusai, kuriuos įsigyjame – ar dėvėti, ar nauji – jau pilni elektronikos, tad ir poreikiai jų jau kitokie, nei žaliųjų. Dirbame su senomis programomis tiek, kiek mūsų elektrikai dar moka, turi kompetencijų. Bet tikrai ne visada to užtenka ir tenka ieškoti pagalbos iš šalies“.  

Metai – be nuostolio

Džiaugiantis įspūdingais pirkiniais ir kalbant apie tikrai nemažas pinigų sumas kilo klausimas – kokie bendrovei buvo besibaigiantys metai? Juk jau visai netrukus rajono bendrovės teiks ir metines ataskaitas.

Atsakydama į klausimą pašnekovė dar nedetalizavo, bet apibendrintai pasidžiaugė, kad metai buvo geri: „Galiu pasakyti tiek, kad nei vieną mėnesį neturėjom minuso. Net skaičiuojant išlaidas su tuo nuostolingu Jūžintų maršrutu...“.