Pasipildė: Rokiškio AP garažą užėmė šiandien atvykę dvyniai (0)

Gruodžio pradžioje „Rokiškio Sirena“ skelbė, kad UAB „Rokiškio autobusų parkas“ (AP) lizingo būdu įsigijo du visiškai naujus tarmiestiniam susisiekimui skirtus autobusus. „Isuzu Grand Toro“ markės autobusai, savo komplektacija pilnai pritaikyti neįgaliesiems, žvarbią pirmadienio popietę pasirodė Rokiškyje, o atvyko dvyniai, pasak juos atgabenusios įmonės UAB „Saločiai ir partneriai“ atstovų, tiesiai iš Turkijos.

Pirmieji tokie greiti

Pirkimo-pardavimo sutartį Rokiškio AP su „Isuzu“ atstovais pasirašė gruodžio pirmosiomis dienomis, tačiau laikinai AP direktorės pareigas einanti Reda Giriūnaitė juokėsi, kad dvynių laukimas – sąlygų derinimas – truko apie 5 mėnesius. Visgi ten, kur buvo įmanoma, įmonės atstovai pasistengė laukimo laiką sutrumpinti: įsigijimo sutartyje buvo nurodytas 60-ies dienų pirkinių pristatymo terminas, tačiau autobusai į naujuosius namus – Rokiškio AP – atvyko vos per 26 dienas.

Žvarbią pirmadienio popietę naujutėlaičiai „Isuzu“ markės autobusai sustojo prie Rokiškio rajono savivaldybės, kur juos apžiūrėjo rajono vadovai, o AP laikinajai vadovei buvo įteiktas simbolinis rakta.

„Lietuvoje tai – nauji modeliai. Vieną tokį turi Šalčininkai, bet jie pirko ekspozicinį autobusą. O Rokiškis – vieni iš pirmųjų šalyje, kurie suskubo ir orientuojasi į pasikeitusius tarpmiestinio susisiekimo transporto reikalavimus. Juk pagal įstatymą dabar visi tarpmiestiniais maršrutais vykstantys autobusai turi turėti vietą neįgaliajam. Jūs vieni pirmųjų pagalvojote ir suskubote, nes ir jų gamyba užtrunka apie metus“, – Rokiškiu džiaugėsi UAB „Saločiai ir partneriai“ vadovas Ruslan Andrejev pridurdamas, kad Latvijoje važinėja apie 20 šio modelio autobusų, tačiau didesnį kiekį jų įsigyti leidžia Valstybės skiriamos dotacijos.

Aukščiausi standartai

Naujutėlaičiai, Rokiškį pasieką 2024 m. gamybos turistinės klasės autobusai atitinka aukščiausių standartų reikalavimus ne tik įprastiems keleiviams, bet ir pilnai pritaikyti neįgaliesiems. 35-ių vietų autobusas turi neįgaliųjų vežimėliui skirtą keltuvą, Brailio raštą ant rankenų, garso pranešimą apie stoteles, kurtiesiems skirtą spalvinį signalą. Saloną apšviečia LED apšvietimas, po sėdynėmis – USB įkrovimo lizdai, įrengta kiekvienam keleiviui atskira oro kondicionavimo sistema – keleivis reguliuojasi oro intensyvumą ir kryptį (kaip lėktuvuose), nors temperatūrą kelionės metu nustatys vairuotojas. Keleivių sėdynės pasižymi komfortiškumu: kelionės metu jas galima tam tikru kampu atlošti atgal, taip pat – šiek tiek patraukti į šoną nuo šalimais sėdinčio keleivio.  

Šalia kiekvienos sėdynės yra specialus informacinis mygtukas, pranešantis vairuotojui, kad keleiviui reikia pagalbos.   

Anot UAB „Saločiai ir partneriai“ pardavimų vadovo Vyganto Šulgos, autobusai atvyko iš Turkijos, bet yra pritaikyti lietuviško oro sąlygoms: „Įrengtas konvektorinis šildymas, kuris veikia itin tyliai. Kai yra labai šaltos žiemos, daug drėgmės, pakelia šilumą į viršų ir vienodai paskirsto visame autobuse. Naujieji autobusai yra draugiški gamtai – juose sumontuoti „Euro 6“ tipo varikliai, ypač sumažinantys išmetamųjų dujų kiekį“.

Abu – į Vilnių

Po prezentacijos šalia Rokiškio rajono savivaldybės, autobusai iškeliavo į AP garažus, kur juos atvežę įmonės atstovai darbuotojus supažindino su pagrindiniais eksploatacijos principais.

Kada dvyniai išriedės į pirmąjį reisą dar neaišku: užtruks privalomos procedūros dėl licencijos išdavimo, autobuso apipavidalinimo privalomais AP lipdukais, bilietų pardavimo kasos įrengimas ir visi kiti būtini niuansai.

Abu autobusai AP „atsieis“ 354 tūkstančius 530 eurų (su PVM). Už finansinės nuomos lizingu įsigytus autobusus bendrovė išsimokėti tikisi per 5­-erius metus, o mėnesinė įmoka sieks virš 5 tūkst. eurų. Pradinė įmoka – 10 proc. nuo visos sumos, o ją bendrovė, pasak R. Giriūnaitės, užsidirbo ir sutaupė.

Naujiems autobusams yra suteikta dvejų metų arba 100 tūkst. km ridos garantija – priklauso nuo to, kas bus greičiau. Anot R. Giriūnaitės, per šį laikotarpį pardavėjai įsipareigoja pilnai aptarnauti techniką: nuo tepalų keitimo iki rimtų problemų šalinimo (jei tokių būtų).