Rokiškio raj. savivaldybė kitąmet turės daugiau kelio kilometrų (0)

Praėjusią savaitę vykusiame Rokiškio rajono tarybos posėdyje buvo nutarta pora kilometrų arba – trimis papildomomis gatvėmis – prailginti savivaldybės žinioje ir priežiūroje esančių kelių sąrašą. Deja, tai nereiškia, jog kažkur rajone atsiras naujas kelias: tiesiog buvo pritarta siūlymui iš AB „Via Lietuva“ perimti tam tikras regioninės reikšmės keliams priskiriamas Rokiškio miesto gatves.
Įpareigos įstatymas
Rajono savivaldybės administracijos direktorius Valerijus Rancevas paaiškino, kad anksčiau ar vėliau tokį sprendimą taryba turės priimti, nes šalies savivaldybes įpareigos įstatymai: „Visa tai bus apibrėžta įstatymais: savivaldybės bus įpareigotas perimti valstybinės reikšmės kelius, einančius per miestus, miestelius, kaimus. Tai, ką mes padarėme, tik proceso pradžia. Šiuo metu savivaldybės atsakomybėn pereina Taikos, Respublikos ir Panevėžio gatvių atkarpos, bendrai sudėjus – apie 2 km“.
Anot administracijos direktoriaus, tai nėra blogai, ypač atsižvelgiant į faktą, kad esant vietoje, probleminiai dalykai greičiau pastebimi ir sprendžiami.
„Pavyzdžiui, nublukusios pėsčiųjų perėjos ar atsiradusios duobės galėtų būti operatyviau sutvarkytos. Nes dabar ką mes, savivaldybė, galime, tai tik rašyti „Via Lietuva“ laiškus, raštus ir prašyti, derėtis, kad greičiau remontuotų. O jie darbus deda į prioritetinius sąrašus ir laukiame. Kitas dalykas, sakykime, norim sužymėti gatvių pavadinimus, kad visur būtų nuorodos, bet negalime to daryti, klausimo nesuderinę su „Via Lietuva“. Nes ne mes esam šeimininkai“, – šyptelėjo pašnekovas teigdamas, kad gyventojams tikrai nėra skirtumo, kas „valdo“ kelią – jie nori eiti ir važiuoti tvarkingais keliais, šaligatviais.
Savame kieme, savos taisyklės
V. Rancevo teigimu, gal derinimai ir nebūtų didelė problema, jei už regiono kelius atsakinga bendrovė žiūrėtų lanksčiau į savivaldybės atstovų pastabas, kurie mato realią situaciją būdami vietoje. Deja, „Via Lietuva“ vadovaujasi savo nusistatytomis taisyklėmis, kurios vienu atveju gal ir tinka, kitu – visai ne: „Savivaldybių vadovai tikrai geriau žino ekonominę miesto padėtį: kur vystosi, kuriasi verslas ar kaip, sakinkim, žmonės pripratę vaikščioti, judėti ir norėtųsi, kad į tai būtų reaguojama. Bet jie sugalvoja įvairiausių savo taisyklių, kurių derinimas užtrunka po kelis mėnesius, bet rezultatas ir tai ne visada būna teigiamas: pvz., kai Panevėžio g. buvo statoma „Viada“ degalinė, įmonės atstovai prašė vieno įvažiavimo iš Panevėžio g., bet „Via Lietuva“ jo nesuderino – neleido. Tada degalinės atstovai priėmė kitokį sprendimą: padarė įvažiavimą iš keliuko, vedančio į šalimais esančius garažus, kas irgi, neslėpkim, nelabai logiška“.
Pašnekovo teigimu, „Via Lietuva“ sprendimą motyvavo savo taisyklėmis, kuriose nurodoma įvažiavimus rengti ne arčiau kaip 50 m. viena nuo kitos (dabar sumažino iki 30 m.). V. Rancevas juokėsi, kad taisyklių laikytis, be abejo, reikia, tačiau kai kuriais atvejais jos būna perteklinės, mat kliuvo ir statant naująją „Iki“ parduotuvę Liongino Šepkos parke, ir rengiant įvažiavimą iš Taikos g. į naująją Rokiškio arenos stovėjimo aikštelę.
Papildomų išlaidų neskaičiavo
Natūralu, kad prisiėmus papildomus kelių kilometrus, jų priežiūra pareikalaus ir papildomų išlaidų. Ar savivaldybė skaičiavo, kiek lėšų reikės minėtų 2 km aptarnavimui?
„Ne, neskaičiavome. Kol kas rimti darbai perimamuose ruožuose nėra reikalingi: pernai buvo sutvarkyta ta baisioji važiuojamosios dalies atkarpa nuo degalinės „Circle K“ iki Pramonės ir Respublikos g. sankirtos. Taip, yra darbelių, pvz., kažkaip sutvarkyti besikaupiantį lietaus vandenį šalia pėsčiųjų perėjos į „Maxima“ prekybos centrą, bet tokių vietų, kur, sakyčiau, tragiška padėtis – nėra. Ateityje tikrai reikės kažkokių atnaujinimo darbų, bet viskas bus planuojama tarybai tvirtinant prioritetinės reikšmės rajono kelių sąrašą, kuris kiekvienais metais papildomas į priekį ir prieš metus žinom, ką ir kur darysim“, – komentavo administracijos direktorius papildydamas, jog perėmimo procesas galutinai įvyks tik kitąmet: savivaldybei perimant valstybės turtą, yra reikalingas vyriausybės nutarimas.
Lėšų taip pat bus iš kelių priežiūros programos, kuria „Via Lietuva“ skiria finansavimą visos šalies savivaldybėms pagal turimų kelių ilgį.
Planuoja nebelaukdami
Vienas iš perimamų kelio ruožų – Respublikos g., įeinantis į jau dabar savivaldybės administracijos paruošto dviračių ir pėsčiųjų takų infrastruktūros vystymo projektą. Pagal šį projektą, Rokiškio mieste bus atnaujinti pėsčiųjų ir dviračių takai: beveik 300 m. Respublikos g. nuo degalinės „Circle K“ iki Pramonės g. bei beveik 700 m. Pandėlio g.: nuo Laukupio g. iki Dariaus ir Girėno g. Preliminariais skaičiavimais, šių darbų vertė siekia apie 410 tūkst. eurų.
Rajono savivaldybė didelės vertės projektą įgyvendins ir kartu su „Via Lietuva“: iki 2030-ųjų numatytame įgyvendinti projekte dėmesys skirtas ir beveik 2 km ilgio itin prasto būklės pėsčiųjų bei dviračių takui kelyje Rokiškis-Bajorai. Tako atnaujinimo darbų preliminarus biudžetas – apie 713 tūkst. eurų, iš kurių savivaldybės indėlis bus tik 15 proc. – 107 tūkst. eurų.