Rokiškio Respublikos g. šią vasarą vėl virs darbai – bus rekonstruojamos pėsčiųjų perėjos (0)

Pirmą kartą planai pertvarkyti pagrindinėje Rokiškio miesto Respublikos gatvėje esančias pėsčiųjų perėjas pasigirdo dar 2024-aisiais. To priežastis – dabartinės neatitinka Europos Sąjungos reikalavimų, tad tuometinė Kelių direkcija (dabar – AB „Via Lietuva“ – aut. past.) buvo įpareigota rekonstruoti ir sutvarkyti apie pusantro tūkstančio pėsčiųjų perėjų visoje Lietuvoje. Į sąrašą pateko 7 Rokiškyje esančios perėjos, kurias „Via Lietuva“ perdarys jau šią vasarą.

Kas pasikeis?

Pagrindinis neatitikimas – perėjos plotis: jos negali būti platesnės nei 8,5 m, o pagrindinėje Rokiškio gatvėje esančios perėjo – platesnės. Bendrovė informuoja, kad pertvarkant dabartines, kartu jos bus ir atnaujintos: platesnėse nei 8 metrų važiuojamosiose dalyse bus įrengtos eismo saugos salelės, kryptinis apšvietimas, kai kur (pagal poreikį) – greičio mažinimo kalneliai. Perėjos taip pat bus pritaikytos žmonėms su regėjimo negalia – jose ketinama įrengti taktilinius paviršius.  

Per praėjusius metus pagal šiuos reikalavimus Lietuvoje buvo sutvarkyta/ar naujai įrengta 113 pėsčiųjų perėjų. Didžioji dalis darbų atlikta Panevėžio, Kauno, Utenos, Marijampolės ir Alytaus apskrityse. Šiais metais AB „Via Lietuva“ atnaujins dar 100 pėsčiųjų perėjų, o iki 2028 m. pabaigos valstybinės reikšmės keliuose bus įrengta arba atnaujinta 500 pėsčiųjų perėjų. Perėjos atnaujinamos pagal Pėsčiųjų perėjų ir nežymėtų perėjų pertvarkymo ir atnaujinimo pirmumo eilę.

AB „Via Lietuva“ Komunikacijos skyriaus projektų vadovas Vytenis Radžiūnas šiek tiek plačiau pakomentavo Rokiškyje suplanuotus darbus.

– Prašau patikslinti, kurios 7 perėjos Rokiškio mieste bus perdarytos? Ar visos jos, kaip buvo kalbėta, yra Respublikos g.?

– Respublikos gatvėje bus tvarkomos 5 perėjos, viena perėja Vytauto g. 1 ir dar viena – Vytauto g. (Nepriklausomybės a.). Tvarkomų perėjų sąrašą rasite čia. (Pertvarkos sulauks ir dvi perėjos visai netolimame Svėdasų miestelyje – aut. past.)

– Pirminiu planu perėjų rekonstrukcija tyrėjo prasidėti jau pernai 2025 m. Kas nutiko, kad sumanymas perkeltas į šiuos metus?

– 2025 m. buvo pasirašyta rangos sutartis dėl perėjų paprastojo remonto ir pradėta ruoštis šių metų darbams: parengti paprastojo remonto aprašai. Jei darbai būtų pradėti prieš žiemos pertrauką, paliktos iškasos, nuardyti bortai ir trinkelių dangos būtų sukėlę nepatogumų bei realią riziką pėsčiųjų saugumui ir sveikatai. Todėl buvo nutarta darbus pradėti po žiemos pertraukos. Toks sprendimas, įvertinus šios žiemos oro sąlygas, pasiteisino.

– Kada planuojama pradėti darbus ir kiek jie truks?

– Rokiškyje perėjos bus sutvarkytos šiais metais.

– Kiek kainuos jų pertvarkymas ?

– Perėjų sutvarkymas kainuos apie 270 tūkst. Eur. (be PVM).

– Finansinis klausimas aktualus ir dėl to, kad prasidėjus kariniams veiksmams artimuosiuose rytuose, skelbiama apie kylančias asfalto be abejo – kuro – kainas, dėl ko šiais metais mažės iš esmės tvarkomų kritinės būklės šalies kelių ruožų. Tikėtina, kad dalis rokiškėnų Jūsų planus rekonstruoti perėjas taip pat įvertins nepalankiai, nes jau ne vienerius metus „Via Lietuva“ yra prašoma atkreipti dėmesį į tragišką kelio Jūžintų link būklę... Gal galite pakomentuoti, ar tikrai situacija šiais metais bus prasta šalies kelių remonto atžvilgiu?

– Pėsčiųjų perėjos yra tvarkomos siekiant užtikrinti pažeidžiamiausių eismo dalyvių – pėsčiųjų – saugumą. Turime su rangovu sudarytą sutartį dėl šių perėjų projektų įgyvendinimo, darbų kaina užfiksuota sutartyje, todėl kainos pokyčiui (didėti) šiuo metu pagrindo nėra.

– Kokią viziją Rokiškio krašto keliams piešiate šiais metais: ar bus kažkas iš esmės remontuojama? Kurių kelių ar ruožų laukia kosmetiniai remontai? Kokios „Via Lietuva“ investicijos pasieks mūsų rajoną?

– Rokiškio r. savivaldybėje yra numatyta vykdyti keletą projektų. Vyksta viešojo pirkimo konkursas krašto kelio Nr. 120  Radiškis–Anykščiai–Rokiškis ruožo nuo 78,459 iki 85,575 km paprastojo remonto darbams.

Artimiausiu metu bus vykdomi pirkimai dėl dviejų tiltų projektavimo paslaugų – rajoninio kelio Nr. 3604 Rokiškis–Maineivos–Naujasodė 18,999 km tilto per Minavą rekonstravimui ir rajoninio kelio Nr. 3617 Pandėlys–Aukštadvaris–Kvetkai 3,838 km tilto per Apaštelę rekonstravimui.

Metų pabaigoje planuojama skelbti projektavimo ir rangos darbų viešojo pirkimo konkursą rajoninio kelio su žvyro danga Nr. 3609 Kamajai-Jūžintai ruožo nuo pradžios iki 11,3 km asfaltavimui.

Rokiškio savivaldybės iniciatyva bei lėšomis valstybinės reikšmės kelyje yra įgyvendinamas projektas „Valstybinės reikšmės kelio Nr. 3601 Rokiškis-Juodupė-Onuškis-Ilzenbergas ruožo nuo 2,53 km iki 4,51 km paprastasis remontas“  – šiuo metu yra perduodama statybvietė, rangos darbų pabaiga numatoma iki 2026 m. II ketv. pabaigos

– Klausimas ne apie perėjas, tačiau lygiai taip pat apie kelio pakeitimus: jau ne kartą rajono vadovai diskutavo apie galimybę kelių Rokiškis-Obeliai-Kamajai sankirtoje įrengti žiedinę sankryžą. Ar apie tai „Via Lietuva“ specialistai kalba, diskutuoja, o gal jau yra kažkokių konkretesnių vizijų?  

– Įvertinę esamą situaciją minėtoje kelių Rokiškis–Obeliai–Kamajai sankryžoje, esame parengę greitai įgyvendinamų jos pertvarkymo sprendinius. Jie orientuoti į operatyvų eismo saugumo gerinimą ir leistų per palyginti trumpą laiką reikšmingai sumažinti eismo įvykių riziką. Parengti sprendiniai jau yra pristatyti ir suderinti su Rokiškio rajono savivaldybe. Jeigu sutartys su rangovais bus pasirašytos sklandžiai ir laiku, sankryžos pertvarkymo darbus planuojama pradėti ir baigti taip pat šiais metais. Kalbant apie galimybę ateityje šią sankryžą rekonstruoti į žiedinę, toks sprendimas yra svarstomas. Tačiau jo įgyvendinimas priklausys nuo skiriamo finansavimo ir nustatytų prioritetų. Šiuo metu projektai planuojami vadovaujantis patvirtintomis prioritetinėmis eilėmis – visoje Lietuvoje yra nemažai probleminių sankryžų, todėl riboti finansiniai ištekliai neleidžia visų reikalingų sprendimų įgyvendinti vienu metu.

– Ačiū už skirtą laiką.