Susisiekimo autobusais sistemos reforma: rokiškėnai į Vilnių keliaus pėsčiomis? (0)

Publikuota: 2023-03-02 Kategorija: Aktualijos
Susisiekimo autobusais sistemos reforma: rokiškėnai į Vilnių keliaus pėsčiomis?
„Rokiškio Sirena“ / Kai kurių tarpmiestinių maršrutų iš Rokiškio gali nebelikti

Susisiekimo ministerija, įgyvendindama Konkurencijos tarybos nutarimą, dar praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie tolimojo susisiekimo autobusais sistemos pertvarką, kuri sudarytų sąlygas vežėjams dirbti konkurencingomis sąlygomis, o keleiviai gautų kokybiškesnes paslaugas. Tačiau artėjant terminui, kai baigsis dabar galiojančios sutartys, kai kurie mažesni vežėjai neturi ko pasiūlyti ir gali „nubyrėti“, o keleiviams iš rajonų gali būti sunkiau pasiekti kitus miestus.

Maršrutų gali nebelikti

Rokiškio autobusų parko direktorius Antanas Taparauskas sako, kad tolimojo susisiekimo autobusais sistemos reforma kelia nerimą, nes neaiški tiek vežėjams, tiek keleiviams.

„Konkurencijos taryba įpareigojo Lietuvos transporto saugos administraciją skelbti konkurencingą procedūrą maršrutams aptarnauti, konkurso reikalavimus surašė beveik nesitarę su vežėjais, nepasidomėję situacija rinkoje – pirma padarė, paskui galvoja. Vyksta chaosas, ir su nerimu laukiame visų procedūrų pabaigos. Rokiškio autobusų parkas, kaip vežėjas, neturi galimybės dalyvauti tuose konkursuose, nes transporto priemonėms keliami labai dideli reikalavimai. Netgi didiesiems vežėjams reikia tiek autobusų, kad jie nebespėja teikti pasiūlymų, kad galėtų vežioti keleivius po visą Lietuvą. Tikėtina, kad kovo 31 d. pasibaigus dabar galiojančioms sutartims, nebebus susisiekimo nei į Kauną, nei į Vilnių, nei į Panevėžį“, – sakė A. Taparauskas.

Bendrovės vadovas vylėsi, kad kovo 10 d. į sesiją susirinkęs Seimas priims atitinkamus sprendimus ir Kelių transporto kodekso pakeitimus, tokiu atveju konkursas turėtų būti sustabdytas.

Neatitinka reikalavimų

Pertvarkos iniciatoriai teigia, kad ji leis į rinką įsilieti naujiems vežėjams, nes sutartys su tais pačiais vežėjais nebus automatiškai atnaujinamos kas 5 metus, konkurencija  pagerins aptarnavimo kokybę. Tuo tarpu Lietuvos savivaldybių asociacija nuogąstauja, kad savivaldybių valdomos įmonės, nemažai investavusios į autobusų parkų atnaujinimą, liks už borto.

<...>

Visą straipsnį skaitykite penktadienio „Rokiškio Sirenoje. 

Dalintis naujiena
Rašyti komentarą

Rekomenduojami video