„Via Lietuva“ ketina rekonstruoti 40 šalies tiltų – Rokiškio rajone nėra nei vieno (0)

Visai neseniai bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė žinią, kad per dvejus metus ketina prevenciškai sutvarkyti iki 40 tiltų visoje Lietuvoje. Bet tai – tik „lašas jūroje“, nes bendrovės priežiūroje esančių tiltų skaičius siekia pusantro tūkstančio... Praėjusių metų eigoje Rokiškio rajone buvo iš esmės sutvarkyti du tiltai, tačiau panašu, kad kol kas tai – viskas, kuo gali džiaugtis miestelėnai, nes planuojamame 40-ies tiltų sąraše Rokiškis neminimas.    

Velnio tuzinas

AB „Via Lietuva“ Korporatyvinės komunikacijos projektų vadovas Vytenis Utaras skaičiavo, kad Valstybinės reikšmės keliuose Lietuvoje beveik 13 proc. esančių tiltų yra blogos būklės, o kita dalis siekia 50–60 metų amžių, todėl artimiausiu metu ir jų būklė gali sparčiai blogėti. Siekdama pristabdyti šį procesą, bendrovė nutarė skelbti kelių statinių remonto darbų viešąjį konkursą, o su būsimu rangovu sudaryta sutartis leistų paprasčiau organizuoti tiltų ir viadukų priežiūrą bei atlikti nesudėtingus tiltų eksploatacijos trukmės užtikrinimo darbus: pavyzdžiui, deformacinių tilto siūlių atnaujinimą.

Planuojama, jog vykdant šiuos darbus per 2 metus prevenciškai bus sutvarkyta iki 40 tiltų visoje Lietuvoje. Šių darbų kaina sieks apie 4 mln. eurų. 

Pasidomėjus, ar Rokiškio rajone esantys tiltai ir tilteliai dėl savo prastos būklės gali vėl atkreipti specialistų dėmesį, V. Utaras apgailestavo, kad Rokiškio pavadinimo šiame etape nėra.

Rajono sąraše nematyti

„Valstybiniai keliai ir jų infrastruktūra yra finansuojami iš Vyriausybės Kelių plėtros ir priežiūros programai skiriamų lėšų. Šiuo metu, norint sutvarkyti visus šalyje esančius blogos būklės tiltus – jų yra 118 vnt. – reikalingos investicijos siekia daugiau nei 500 mln. eurų ir tai yra daugiau, nei visas šių metų Kelių plėtros ir priežiūros programos biudžetas. Lėšos blogos būklės tiltų atnaujinimui ir remontui skirstomos ne pagal atskirus regionus, o pagal konkrečių tiltų būklę, vadovaujantis patvirtintomis vertinimo metodikomis. Šiuo metu artimiausiuose planuose nenumatytas nė vieno tilto remontas Rokiškio rajone“, – komentavo specialistas. 

Anot jo, bendrovė „Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 tūkst. 500 tiltų, viadukų ir tunelių bei daugiau nei 2 tūkst. km pėsčiųjų bei dviračių takų. Atstovo pateiktais duomenimis, per pastaruosius ketverius metus investicijos į tiltus augo daugiau nei tris kartus: per šį laikotarpį sutvarkyti 94 tiltai. Vien praėjusiais metais į tiltų atnaujinimą ir remontą investuota daugiau nei 75 mln. eurų. 

Tvarkys projektinėmis lėšomis

Rokiškio rajono savivaldybės Žemės ūkio skyriaus vyriausiasis specialistas Vilmantas Sirvydis informavo, kad vietinės reikšmės tiltų, priskiriamų žemės ūkio skyriui, rajone priskaičiuojama 55, o AB „Kelių priežiūra“ Rytų regiono Rokiškio kelių tarnybos  viršininkas Laimis Magyla pažymėjo, kad Rokiškio rajone valstybinės reikšmės keliuose tiltų yra 32.

Pasak V. Sirvydžio, 2023 m. vasarą savivaldybės skyrius pirko atestuoto specialisto paslaugą įvertinti Žemės ūkio skyriaus balanse esančių tiltų būklę: „Jie vertinti penkiabalėje sistemoje (0 – avarinės būklės statinys; 5 – statinio būklė labai gera): 4-5 balais įvertinta 18-os tiltų būklė, 3 balais – 22 tiltų, o 0-2 balais – net 15 tiltų būklė. Tačiau savivaldybės administracija dalyvauja Lietuvos žemės ūkio ir kaimo plėtros 2023-2027 metų strateginio plano intervencinėje priemonėje „Investicijos į melioracijos sistemas“ ir šiuo metu vykdo du investicinius projektus, kurių lėšomis per šiuos ir ateinančius metus bus rekonstruoti 4 blogos būklės tiltai mūsų rajone“.

Darbų vis tiek numatyta

Ir nors  „Via Lietuva“ atstovo teigimu į 40-ies planuojamų tvarkyti tiltų sąrašą nėra įtrauktas nei vienas iš esančių Rokiškio rajone, L. Magyla patikslino, kad tam tikri tiltų remonto darbai rajone yra numatyti.

„Turim su „Via Lietuva“ suderintus sąrašus, kokius darbus ir kur turim padaryti, ir šiais metais dirbsime. Jau antrus metus iš eilės dėmesys šalies tiltams tikrai yra padidintas ir jis tik didėja. Iš minėtų 32-jų tiltų tragiškos būklės nėra nei vieno, bet kiekvienas turi savų niuansų, problemų. Vis tik, kapitalinių perstatymų, kaip buvo daroma su tiltu per Nemunėlį, šiais metais tikrai nebus. Yra numatyti paprastesni darbai: pereinamųjų plokščių keitimas ar lietaus sistemų nuvedimas. Juk vanduo – pagrindinis dirgiklis, gadinantis tiltus“.