Dažniausiai autoservisuose atliekami auto remonto darbai po avarijų? (0)

Publikuota: 2025-05-08 Kategorija: Verslas
Dažniausiai autoservisuose atliekami auto remonto darbai po avarijų?
Pranešėjo spaudai nuotr. / Asociatyvi nuotr.

Avarija – situacija, kurios nesitiki ir kuri ateina netinkamiausiu metu. Ir nesvarbu, ar tai nedidelis bakstelėjimas stovėjimo aikštelėje, ar rimtesnis susidūrimas greitkelyje – kiekvienas eismo įvykis palieka pasekmių. Vienas dalykas yra sutvarkyti dokumentus su draudimu, tačiau remonto darbai autoservise – tai dar viena svarbi grandis, kuri gali lemti, kaip greitai vėl grįši į kelią.

Lietuvoje kasmet užfiksuojama apie 150 tūkstančių eismo įvykių, iš kurių apie 30% baigiasi automobilio pažeidimais (reikalaujančiais rimtesnių remonto darbų (Lietuvos transporto saugos administracijos duomenys)).

Kėbulo darbai – smūgis ne tik išvaizdai, bet ir saugumui

Dažniausias remonto poreikis po bet kokio susidūrimo – kėbulo pažeidimų taisymas. Net nedidelis įlenkimas ar įbrėžimas gali būti tik ledkalnio viršūnė – smūgis gali paveikti ir konstrukcines dalis. Ypač aktualu, jei buvo pažeistas automobilio rėmas – net maža deformacija gali pakeisti automobilio elgseną avarijos metu.

Remiantis Europos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, iki 40% avarijų metu būna pažeidžiama automobilio rėmo struktūra, todėl autoservisas, kuris turi geometrijos matavimo įrangą, yra būtinas. Tik taip galima užtikrinti, kad automobilio konstrukcija atkurta tinkamai.

Nepasitikėk vien tik akimis. Net jei įlenkimas nedidelis – prašyk atlikti pilną kėbulo geometrijos patikrą.

Dažymo darbai – spalvų niuansai, kurie išduoda broką

Po kėbulo remonto dažniausiai seka dažymo darbai. Skamba paprastai? Neapsigauk! Automobilių dažų pasaulyje egzistuoja šimtai atspalvių, net ir vienai spalvai. Neoriginalios spalvos parinkimas ar prastas dažų dengimas dažnai pastebimas tik po kelių mėnesių, kai spalva ima skirtis nuo likusios automobilio dalies.

Pagal statistiką, apie 20% klientų grįžta į servisą dėl nekokybiškai atliktų dažymo darbų. Tokios klaidos ne tik erzina, bet ir sumažina automobilio vertę. Rinkis autoservisą, kuris naudoja kompiuterizuotas spalvų parinkimo sistemas ir sertifikuotas dažų medžiagas.

Važiuoklės remontas – kai bėdos prasideda vėliau

Po avarijos važiuoklė dažnai nukenčia net jei smūgis atrodė ne toks stiprus. Smūgio jėga per ratlankius, pakabą ar kitus mazgus gali išderinti visą važiuoklės geometriją. Dažniausi simptomai – vairas traukia į šoną, automobilis važiuoja nestabiliai ar padangos dėvisi netolygiai.

Pagal autoservisų asociacijos duomenis, apie 35% po avarijų remontuotų automobilių turi važiuoklės problemų, kurios atsiranda tik po kurio laiko, todėl labai svarbu atlikti važiuoklės diagnostiką.

Elektronikos diagnostika – paslėpti pavojai

Šiuolaikiniai automobiliai turi daugybę elektroninių sistemų: oro pagalves, stabdžių ABS, ESP, parkavimo jutiklius ir dar begalę kitų. Po avarijos šios sistemos gali sutrikti, nors plika akimi to nematyti.

Pagal tyrimus, apie 25% eismo įvykių metu pažeidžiamos bent vienos elektroninės sistemos dalys. O netinkamai veikianti oro pagalvė – rimtas pavojus kitoje avarijoje.

Stiklų keitimas – daugiau nei skaidrus paviršius

Įskilęs ar sudužęs stiklas – dažnas avarijos palydovas, tačiau svarbu žinoti, kad stiklas – ne tik matomumo, bet ir saugumo elementas. Priekinis stiklas sudaro apie 30% automobilio konstrukcinio tvirtumo, todėl jo keitimas turi būti atliekamas nepriekaištingai. Pasirink tik tuos autoservisus, kurie naudoja sertifikuotus stiklų gamintojus ir laikosi technologinių keitimo normų.

Kodėl rinktis autoservisą, bendradarbiaujantį su draudimu?

Lietuvoje apie 70% visų automobilių remonto po avarijų atliekama per draudimo bendroves. Autoservisai, bendradarbiaujantys su draudikais, dažnai siūlo:

  • Pagreitintą dokumentų tvarkymą.
  • Tiesioginį bendravimą su draudimo bendrove.
  • Pakaitinį automobilį remonto laikotarpiui.

Be to, tokie servisai atitinka draudikų kokybės reikalavimus, tad turi aukštesnius standartus.

Remonto darbai po avarijos – tai daugiau nei tiesiog sugrąžinti automobilį į kelią. Tai – investicija į tavo saugumą. Kiekvienas etapas – nuo kėbulo tiesinimo iki elektronikos diagnostikos – reikalauja profesionalumo. Rinkis atsakingai, domėkis procesais ir nebijok klausti autoserviso specialistų – juk nuo to priklauso ne tik tavo automobilio išvaizda, bet ir kelionių saugumas.

Užs. nr. 3159.

Dalintis naujiena

Rekomenduojami video