Ar BMW įkraunamas hibridas – pakankamai galinga mašina? (0)

Renkantis naujesnį automobilį Lietuvoje dažnai tenka spręsti dilemą: benzinas, dyzelis, elektromobilis ar įkraunamas hibridas? Pastarasis variantas atrodo patraukliai dėl galimybės dalį kasdienių kelionių įveikti elektra, tačiau vairuotojams kyla kitas klausimas – ar BMW įkraunamas hibridas yra pakankamai galingas?

Abejonių suprasti nesunku. Žodis „hibridas“ vis dar neretai siejamas pirmiausia su degalų taupymu ir ramiu važiavimu. Tuo tarpu iš BMW daugelis tikisi dinamikos, greitos reakcijos į akceleratoriaus paspaudimą ir užtikrinto lenkimo užmiesčio keliuose.

Tačiau įkraunamo hibrido atveju elektros variklis nėra vien taupymo priemonė. Jis dirba kartu su vidaus degimo varikliu ir gali reikšmingai prisidėti prie bendros automobilio galios. Dėl to šiuolaikinis BMW įkraunamas hibridas gali pasiūlyti gerokai daugiau dinamikos, nei iš pirmo žvilgsnio tikisi dalis pirkėjų.

Kaip BMW įkraunamas hibridas išgauna galią?

BMW plug-in hibridinėje sistemoje derinami vidaus degimo ir elektros varikliai. Elektros variklio privalumas – greitai pasiekiamas sukimo momentas. Tai ypač jaučiama pajudant iš vietos, važiuojant mieste ar norint sparčiai padidinti greitį.

Priklausomai nuo konkretaus BMW modelio ir jo versijos, bendra sistemos galia gali labai skirtis. Todėl vertinant automobilį verta žiūrėti ne tik į benzininio variklio parametrus, bet ir į visos hibridinės sistemos charakteristikas.

Ar galios pakanka Lietuvos keliuose?

Kasdienėmis Lietuvos eismo sąlygomis galios daugeliui vairuotojų tikrai neturėtų trūkti. Mieste elektrinis variklis padeda automobiliui reaguoti greitai ir sklandžiai, o užmiestyje abiejų variklių kombinacija leidžia užtikrinčiau atlikti lenkimo manevrus.

Tai aktualu važiuojant ne tik Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje, bet ir reguliariai keliaujant magistralėmis. Tiesa, konkreti dinamika priklausys nuo pasirinkto modelio, automobilio svorio, baterijos įkrovos ir važiavimo režimo.

Galia turi savo kainą – didesnį svorį

Vienas svarbiausių įkraunamo hibrido minusų yra papildomas svoris. Automobilyje montuojama baterija, elektrinis variklis ir kita hibridinės sistemos įranga. Todėl analogiškas plug-in hibridas gali būti sunkesnis už įprastą benzininę versiją.

Tai nebūtinai reiškia, kad automobilis bus lėtas. Elektros variklio sukimo momentas padeda kompensuoti papildomą masę, tačiau svoris gali būti juntamas posūkiuose, stabdant ar važiuojant aktyviau.

Kada BMW plug-in hibridas atsiskleidžia geriausiai?

Didžiausią prasmę toks automobilis turi tuomet, kai baterija reguliariai įkraunama. Pavyzdžiui, gyvenant nuosavame name ar turint įkrovimo galimybę darbe, nemažą dalį kasdienių maršrutų galima nuvažiuoti naudojant elektros energiją.

Ilgesnėje kelionėje galima pasikliauti vidaus degimo varikliu, todėl nereikia planuoti kiekvieno sustojimo prie greitojo įkrovimo stotelės. Lietuvos vairuotojui, kuris darbo dienomis daugiausia važinėja mieste, o savaitgaliais leidžiasi į ilgesnes keliones, toks derinys gali būti praktiškas.

Ar verta rinktis BMW įkraunamą hibridą dėl galios?

Jeigu pagrindinė baimė yra ta, kad BMW įkraunamas hibridas bus vangus, pats hibridinės pavaros principas tam pagrindo nesuteikia. Elektros ir vidaus degimo variklių kombinacija gali užtikrinti tiek komfortišką kasdienį važiavimą, tiek solidžią dinamiką.

Vis dėlto prieš perkant verta palyginti konkrečių BMW modelių bendrą sistemos galią, baterijos talpą, elektrinį nuvažiuojamą atstumą ir automobilio masę. Tai gali padėti padaryti iį BMW Inchcape specialistai. BMW Inchcape jau daugybę metų prekiauja naujais ir naudotais BMW automobiliais, tad šias transporto priemones tikrai išmano. Naudoto automobilio atveju svarbi ir aukštos įtampos baterijos būklė. Galiausiai atsakymas gana paprastas: tinkamai pasirinktas BMW plug-in hibridas gali būti ne tik ekonomiškas, bet ir daugiau nei pakankamai galingas Lietuvos keliams.

Užs. nr. 3735.