Kelio danga ant viaduko – niekuo neišsiskiria (0)

Sekmadienį Rokiškio prieigose – ant viaduko – vienu metu įvyko du eismo įvykiai (straipsnį skaitykite čia: Rokiskiosirena.lt - Lietingas sekmadienis paženklintas ant viaduko apvirtusiu automobiliu). Šis kelias priklauso AB „Via Lietuva“ , o jo priežiūrą, tradiciškai, vykdo AB „Kelių priežiūra“ Rytų regiono Rokiškio kelių tarnyba, tad vadovo Laimio Magylos buvo klausiama: ar nereikėtų skirti dėmesio kelio dangai, ją padarant ne tokia slidžia? 

Pašnekovas sakė tik iš aplinkinių girdėjęs apie tądien įvykusią avariją, o tarnyba negavo iškvietimo į įvykio vietą dėl bendrovei priklausančių kelio elementų pažeidimų.

Paprašytas pakomentuoti ne patį įvykį, o pasidalinti savo, kaip kelio dangų specialisto, įžvalgomis – ar nevertėtų toje vietoje keisti dangos, ją tikslingai padarant grublėtą ir taip sumažinti automobilių slydimo tikimybę, L. Magyla patikino, kad danga nėra kažkokia kitokia, nei esanti visuose keliuose.

„Kelio danga čia klota prieš porą, ar net daugiau, dešimtmečių, tad sunku kažką komentuoti. Man, kaip specialistui, ji yra tokia pat, kaip daugumos kelių visame mieste ir rajone. Pats kelias ten yra kiek sudėtingesnis: įkalnė-nuokalnė, tačiau yra įrengti įspėjamieji kelio ženklai, kuriais nurodoma, kad esant lietui ar šaltajam metų periodui toje kelio atkarpoje gali būti slidžiau, negu kituose ruožuose. Reikia pastebėti, kad avarijų ant viaduko būna daug ir to priežastys visada būna skirtingos. Šį kartą taip pat nėra iš tikrųjų aišku, kodėl automobilis apsivertė, ar dėl to tikrai kalta slidi kelio danga. Nors tądien ir lijo stipriai, bet gali būti įvairių įvykio sudedamųjų: automobilio greitis, padangų būklė, vairuotojo atidumas ir t.t. Ne paslaptis, kad nepaisant įspėjamųjų ir ribojančiųjų kelio ženklų, ne visi vairuotojai laikosi taisyklių, ne visi tinkamai įvertina kelionės metu esančias oro sąlygas“, – komentavo L. Magyla patikslindamas, jog yra būdų pamatuoti kelio dangos sukibimo rodiklius, kad įvertinti toje vietoje esančios dangos atitikimą keliamiems reikalavimams slydimui – ir tada spręsti, ar reikalinga kažką keisti. Savo ruožtu, bendrovė informuos kelio savininką „Via Lietuva“ dėl situacijos šiame kelyje ir bus aptarta, ar reikalinga imtis papildomų priemonių, pavyzdžiui, įvertinti sukibimo rodiklius.  

Specialisto teigimu, jei pamatavus sukibimą būtų nustatyta, kad reikalingi kažkokie patobulinimai, yra galimybė uždėti „paviršių apdarą“ – grublėtesnę kelio dangą. Visgi, tokie pakeitimai sąlygotų tam tikrus kitus niuansus, pavyzdžiui, padidėjusį triukšmo lygį.