Rokiškyje važinėjusį elektrinį autobusą įvertino ir keleiviai, ir vairuotojai (0)

Praėjusią savaitę į Mažeikius iš Rokiškio išvažiavo elektrinis autobusas. Liepos 27-ąją į Rokiškį iš Trakų atkeliavęs bandomasis elektrinis autobusas ilgiau – tris savaites, nors iš pradžių buvo planuotos dvi, po miestą vežiojo keleivius. Uždarosios akcinės bendrovės „Rokiškio autobusų parko“ vairuotojai ir keliavusieji moderniu autobusu jį įvertino itin teigiamai.

R. Giriūnaitė papasakojo kokie dalykai išryškėjo per tris savaites naudojantis elektriniu autobusu. 

Vairuotojai išgyrė

Pasak laikinosios „Rokiškio autobusų parko“ direktorės Redos Giriūnaitės, šio autobuso laukta jau nuo gegužės, tačiau mūsų miestą jis pasiekė gerokai vėliau – tik liepos pabaigoje.

„Išsiderėjome, kad elektriniu autobusu naudotumės ilgiau, nei buvo planuota iš anksto. Aną ketvirtadienį elektrinis autobusas iš mūsų iškeliavo į vieną iš Žemaitijos miestų. Juo Rokiškyje dirbo du mūsų vairuotojai, kurie liko labai patenkinti autobuso valdymu, ekonomiškumu ir patogumu tiek jiems patiems, tiek keleiviams“, – sakė R. Giriūnaitė.

Per siauros sėdynės?

Šiemet pagamintas bandomasis autobusas buvo skirtas stebėjimui, kas gali būti negerai, kokios problemos gali iškilti vežiojant keleivius.

„Mūsų vairuotojai, turėdami galvoje techninę pusę, nepastebėjo jokių trūkumų ar problemų dėl šio autobuso. Neiškilo ir jokių trikdžių. Jie išgirdo tik pagyvenusių keleivių nusiskundimus dėl per siaurų sėdynių ir specialių metalinių atitvarų neįgaliesiems, mamoms su vaikais ir dviračiams bei paspirtukams“, – kalbėjo R. Giriūnaitė, pridūrusi, kad ir pačios autobusą pristačiusios įmonės atstovai skambino ir domėjosi kaip sekasi rokiškėnams, kokie trikdžiai kyla.

Amžina bėda

Pašnekovė pasakojo, jog vairuotojai pastebėjo, kad važiuodami elektriniu autobusu rokiškėnai skambindavo savo draugams ir artimiesiems papasakoti įspūdžius apie šią kelionę. Per tą laiką juo naudodavosi daugiau, nei įprastai keleivių, važiuojančių maršrutu „Geležinkelio stotis – Miškų urėdija“.

Vis tik per tris savaites iškilo kita problema, su kuria nuolat susiduria „Rokiškio autobusų parkas“, tai – keleivių paliekama nešvara, šiukšlės ir chuliganiškas elgesys, kai sugadinamos autobusų sėdynės bei vidaus apdaila.

„Ir naujame autobuse kėdes buvo bandytos padraskyti. Gerai, kad mūsų vairuotojai iškart pastebi tokius dalykus“, – sakė R. Giriūnaitė.

Miestui reikėtų trijų

Primename, kad naujasis žaliasis elektrinis autobusas kursavo maršrutu „Geležinkelio stotis – Miškų urėdija“ (per visą dieną atstumas siekė apie 214 km).

Jis buvo kraunamas „Rokiškio autobusų parko“ garaže, o vienu įkrovimu galėjo nuvažiuoti apie 300 km. Jo privalumai: nulinė taršos emisija, daug modernių technologijų, puikios saugos ir stebėjimo sistemos. Pilnai pasikrauna per 4 valandas. 9,5 m ilgio, 26 sėdimų ir 35 stovimų vietų. Pilnai pritaikytas neįgaliesiems ir tėvams su mažais vaikais

Elektrinio autobuso kaina be PVM siekia apie 320 tūkst. Eur.

Ieškos galimybių

Pasak R. Giriūnaitės, Rokiškio miestui reikėtų trijų tokių autobusų.

Rokiškio rajono savivaldybės vicemero Antano Taparausko teigimu, jau nuo kitų metų savivaldybė ieškos galimybių, pasitelkdama Europos Sąjungos fondų finansavimą, pradžiai bent jau Rokiškio miestui įsigyti reikalingus tris modernius netaršius elektrinius autobusus.