Ar dvitėjinės sijos gali sumažinti namo svorį ir pamatų apkrovą? (0)

Šiuolaikinėje statyboje vis dažniau kalbama apie konstrukcijų efektyvumą, mažesnį svorį ir tvarumą. Vienas iš elementų, sparčiai populiarėjančių individualių namų ir komercinių pastatų statyboje, yra dvitėjinės sijos (I-joists).

Jos dažnai lyginamos su tradicinėmis masyviomis medinėmis sijomis ar metalinėmis konstrukcijomis. Tiesa, kyla klausimas: ar dvitėjinės sijos gali ne tik pakeisti tradicinius sprendimus, bet ir realiai sumažinti pastato svorį bei pamatų apkrovą?

Kas yra dvitėjinės sijos?

Dvitėjinės sijos yra konstrukciniai elementai, turintys „I“ raidę primenančią formą. Paprastai jos gaminamos iš dviejų stiprių briaunų (flanšų), sujungtų plonesne, bet tvirta šerdimi (tinkleliu). Flanšai gaminami iš klijuotos medienos arba faneros, o tinklelis – iš OSB plokštės.

Tokios sijos užtikrina didelį atsparumą lenkimui, bet yra gerokai lengvesnės nei tradicinės masyvios sijos.

Lengvesnės konstrukcijos privalumai

Statybinėje praktikoje galioja paprasta taisyklė – kuo mažesnis pastato svoris, tuo mažesnės apkrovos perduodamos pamatams.

Tai reiškia:

• galima įrengti ekonomiškesnius pamatus,
• sumažėja statybinių medžiagų poreikis,
• ilgainiui mažėja pastato sėdimo rizika.

Tyrimai rodo, kad dvitėjinės sijos gali būti iki 40 % lengvesnės nei tos pačios laikomosios galios masyvios medinės sijos (APA – The Engineered Wood Association, 2020). Toks svorio skirtumas tampa ypač reikšmingas dideliuose objektuose, kur konstrukcijų kiekis siekia šimtus vienetų.

Įtaka pamatų apkrovai

Namo pamatai yra pritaikyti laikyti ne tik sienų, bet ir visos stogo bei perdangų konstrukcijos svorį. Kai konstrukcijos yra lengvesnės, sumažėja vertikaliosios apkrovos.

Tai leidžia:

• pasirinkti mažiau masyvius pamatus,
• sumažinti betono ir armatūros sąnaudas,
• naudoti pamatus silpnesnėse grunto sąlygose.

Inžineriniai skaičiavimai rodo, kad, naudojant dvitėjines sijas vietoje tradicinių medinių, bendras perdangos svoris gali sumažėti iki 25 %. Tokiu atveju pamatų konstrukcijos apkrova taip pat sumažėja proporcingai.

Kiti privalumai

Dvitėjinės sijos dėl savo „I“ raidės formos pasižymi itin geru atsparumu lenkimui. Flanšai (viršutinė ir apatinė dalys) prisiima pagrindinę apkrovą, o centrinis OSB arba faneros tinklelis paskirsto jėgas. Tokia konstrukcija leidžia pasiekti didelį stiprumo ir svorio santykį.

Be to, skirtingai nei masyvios medienos tašai, dvitėjinės sijos daug mažiau linkusios linkti, suktis ar skilti dėl drėgmės pokyčių. Tai reiškia, kad konstrukcijos ilgiau išlieka tiesios, stabilios ir nepraranda savo geometrinių savybių.

Dėl didesnio standumo dvitėjinės sijos leidžia projektuoti ilgesnius tarpatramius (net iki 12 metrų), dažnai nereikalaujant papildomų atramų ar kolonų. Tai ypač naudinga projektuojant atviras erdves – didelius svetainės kambarius, garažus ar mansardas, kuriose svarbu išlaikyti vientisą plotą.

Paprastai su masyviomis sijomis tokio rezultato pasiekti būtų sunkiau arba brangiau, nes reikėtų įrengti daugiau laikančiųjų sienų.

Dvitėjinės sijos pasižymi siauresne centrine dalimi (OSB arba faneros tinkleliu), todėl šilumos perdavimo kelias per konstrukciją yra trumpesnis. Kitaip tariant, jos sukuria mažesnius vadinamuosius „šilumos tiltelius“.

Tarp sijų esantys tarpai lengvai užpildomi šilumos izoliacija (pvz., akmens vata ar ekovata), todėl konstrukcija tampa vientisesnė ir sandariau izoliuojama. Tai padeda pasiekti aukštesnius energinio efektyvumo standartus, kurie ypač aktualūs A++ klasės namuose. Be to, geresnė šiluminė varža mažina šildymo sąnaudas ir pagerina vidaus mikroklimatą.

Galimi trūkumai

Vis dėlto dvitėjinės sijos nėra tobula panacėja. Jos reikalauja tikslesnio projektavimo ir montavimo, o netinkamai sumontuotos gali prarasti dalį tvirtumo. Be to, jos ne visada tinkamos vietose, kur reikalingas labai didelis taškinis apkrovos atsparumas (pvz., pramoniniuose pastatuose).

Taigi, atsakymas į klausimą „ar dvitėjinės sijos gali sumažinti namo svorį ir pamatų apkrovą?“ yra aiškus. Taip, jos ženkliai sumažina bendrą konstrukcijų svorį, o kartu ir pamatų apkrovas. Tai suteikia galimybę projektuoti lengvesnius, ekonomiškesnius ir tvaresnius pastatus.

Užs. nr. 3335.